M003 研修，进入站内

早晨的西国分寺站。

我从橘色的国铁中央线233系车厢走下月台。

当初开发是以不会生锈的不锈钢所打造，设计成银色带橘横纹的电车，不过当时的运输大臣（注7）却表示说「怎么可以作出价格减半，寿命也减半的车厢，牢固最重要！」因此最后改用钢铁制作。（※注7：2011年6月进行中央省厅再编之前，管辖陆海空运输行政的运输省长官，地位等于台湾的交通部长。）

车体从头到尾都漆成橘色，是为了防止铁制车体生锈。

呼啊～好想睡。

光是每天从那种乡下通车到这里，就会害我睡眠不足死翘翘啦。

当当当当——当当当当——

双线铁路的中央有一辆朝松本的方向行驶，非超级系的普通特急「梓号列车」（注8），车鼻闪耀着光芒从我眼前奔驰而去。（※注8：梓号列车为JR东日本中央本县的特急列车班次名称，有分一般梓号特急与超级梓号特急。）

梓号配色189系车体以白色为基底，窗边则是水蓝色。

我走下月台，将车票交给验票口的站员。

就算出身铁路学校，但我只是对铁路稍微详细一点的高中生，突然让我到现场去，不只派不上用场，反而还会造成麻烦。

而且铁道公安队的基本规定中，有一项是「要加入铁道公安队，必须修毕特设公安……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）