39 爆胎

小熊的Cub名正言顺地成了第二种轻机后，据车行表示它从四十九cc变成了五十二cc。但坦白说，她骑在路上也不晓得和以前的Cub差在哪里。

和提升五％多一些的排气量相符的马力升级。照礼子所说，依据气温、路面状况和油箱内的汽油量不同，也是有可能会发生这点程度的变动。

比起马力，对小熊来说，法律层面的自由度变化还比较大。

迄今不论是什么道路皆限制在三十公里的速限变得和其他车辆相同，能够毫不勉强地跟上车流骑乘了。

即使是在干道上的大型路口，也用不着进行那个令人费解的两段式右转了。

自从第二学期开始后，小熊便会在放学后或假日，骑着比过往要来得自由的Cub四处溜达。

她会在地图上确认山梨当地大城市和主要干道，找到未曾造访的道路或城镇便会骑过去。甚至也有试着骑到位于隔壁长野县的诹访和松本。

仅仅数个月前还心惊胆跳地远行的韮崎市镇，如今已成了回到家附近的地标。

小熊顶多是常在外面吃便当，像在模仿野餐一样，骑车本身没有购物或观光这样的目的。但无论怎么骑，她都不会腻。

她之所以会像是被人催促似的骑着Cub到处跑，或许是余夏渐趋平缓，秋季气候骑起车来很舒服的关系，不然就是机车……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）