12. 鸣海潮

出发时间已到，我长鸣三声汽笛，将渡轮「响」开出港口。

虽说现在是傍晚时分，太阳依然高挂天空，从船长室可以看见一片青翠的海平面。

在大学取得三等航海士证照的我任职于学校里被称作「输家组」的国内渡轮公司。我当航海士累积了十几年的职业经验，到了四十岁左右时成为船长负责一条航线。

同样当上航海士的大学同袍们都已经成为国际货运航线的船长，航行于世界各大洋。那些「明星组」的朋友们的收入是我的三倍以上，每次见面都会谈论某个海沟很窄，或是某个海域还有海盗出没之类，对我来说很陌生的海洋话题。而我最多只能提供山口与九州之间的关门海峡会因为潮汐的涨落而导致水流方向逆转这样的地方性资讯，所以大部分时候我都只能保持沉默。

虽然我们毕业的航海系每年都招收四十名学生，会根据前两年的成绩将学生分为乘船实习课程二十人和航海工程学课程二十人。而且只有在乘船实习课程中才能取得航海士证照，所以即使抱着成为航海士的梦想入学，也有许多学生因为成绩不佳而无法如愿以偿。因此，比起其他学系，我的朋友之中认真听课的人很多。

在这群人之中，我的成绩名列前茅。

所有人都以为我将来……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）