105. 造船无双 前世与今世的帆船变迁

「少爷说的没错，我们也没听过。而且还是贵族大人要造的船，竟然用纵帆？」

工头困惑的说出这句话，所有人的视线又再次集中在我身上。

工头似乎也没有理解其中的含义，接下来就由我来说明。

「不只是单纯为了让船只前进，张挂两种帆是有道理的。」

提到帆船，我想大多数人脑海中浮现的都是同时张挂方形横帆和三角形或方形纵帆的画面。

但就我所知，这个世界并没有同时张挂两种帆的帆船。

就算有，也应该非常罕见，鲜少有人知道。

那么前世又是如何呢？ 在大航海时代以前，也就是中世纪欧洲开发出卡瑞克船和卡拉维尔船之前，情况似乎也差不多。

横帆主要用在北欧，像是维京人的长船，以及汉萨同盟的科克船等，这些船只为了在战斗或贸易中追求顺风航行速度而采用横帆。

至于纵帆，则主要用在南方，像是地中海这种风向复杂、相对平静的海域，为了应对复杂的风向而采用纵帆。

到了大航海时代，除了沿岸地区的贸易和战斗之外，还增加了远洋和溯河探险与贸易的目的，因此诞生了同时采用横帆和纵帆的新型帆船，以便将探险所得的情报和战利品带回。

这是因为横帆和纵帆的作用不同。

横帆是利用顺风来提高速度的帆……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）