412 【茨城机场连络？】桂华铁道其63【月台10辆？】（2/4）

不对。正好相反

这是要让原本停上野的常磐线列车可以用这条路线开往东京

如此一来，就可以让它在品川回头了

想像成地铁千代田线南下会到品川应该比较容易理解

不过既然说是特急，难道是上野─筑波的特急 E653系吗？

44：无名氏：ID：lunakeikain

〉〉43

不对

竟然，是681系电车的改良版！

它也可以直流交流切换，时速能开到160公里，而且正在建设的轨道是可以让它办到的直线

如果顺利的话单程可以只用30分左右？

至于普通车我想应该是以 E501系为基础的

45：无名氏：ID：？？？

就是因为这样才接到希望能开到百里基地的请愿吧？

大概上野-百里顺利的话能45分钟到

另外，从土浦到上野大约需要一个小时

51：无名氏：？？？

当然，以LCC而言如果首都圈能有大型据点就好了，但是我觉得现在有成田就已经足够了

毕竟移动也已经有成田Express了

67：无名氏：？？？

茨城机场是在2010年开放的

71：无名氏：ID：？？？

百里基地

但考虑到羽田和成田的容量，这就会和2002年刚合并的那家公司扯上。嘛，桂华铁道的方针看上去是铁路为主要，航空为次要，如果能通过机场联络铁路赚钱的话就好

210：无名氏：ID：……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）