412 【茨城机场连络？】桂华铁道其63【月台10辆？】（3/4）

大型航空公司破产

2002年，美航和联航申请了第11章

2000年左右对航空公司而言是一个很艰辛的时期

﹝译注：后来巴菲特在2016年买进航空股……﹞

东北纵贯线计划

上野东京线。

反对建设的诉讼才刚要开始。

当然，本命是在这边。

shi～me～ki～ri～

原本是NicoNico上迷列车的梗。

我记得迷铁(不是拼写错误)好像就是这个梗的来源。

﹝译注：电车靠站时本来所有的车门都会打开，但是当月台不足时，为了避免开门导致乘客摔车，车掌就要手动切换让特定的门不会打开，这就是shi～me～ki～ri～。而迷铁指的是经常要做这种迷操作的名古屋铁道「名铁」。

2002年合并的公司

改公司名称很辛苦的就是航空公司了

特别是国籍航空，不管你怎么改，都还是得挂上……

﹝译注：这里指日航与佳速航空合并，日航是日本的国籍航空，所以必须有日本两个字﹞

第〇话 413 周刊帝国经济 特辑 桂华电机联合的膨胀 大规模收购与大规模增益的舞台背后

这大小姐买了所有能买的东西……

﹝译者：最讨厌的公司介绍回，是这作者没在读财金报导还是日本财金报导都这样写的……于是我就去翻了日经新闻，嗯看来是作者问题。另注，黑翻红源自于股票……（內容加載失敗！請刷新或更換瀏覽器）